구글에서 전세계적으로 막기 시작했다. 지난 2024년 11월부터 유튜브 프리미엄을 우회하여 이민살이하던 전세계 사람들에게 구글이 "더 이상은 안된다"라는 포고령을 내렸다. 내가 처음 인지한 것은 "다음 동영상부터는 광고가 나올지도 몰라요"라는 메세지였고, 이후로 등록되어 있는 카드로 갱신이 되지 않았다. (vpn도 소용없었다). VPN으로 인도로 바꿔도 결국 결제수단 단계에서 현지 결제수단, 즉 인도 현지에서 발급받은 카드가 아니면 갱신되지 않았다.   가족때문에 사용하는 유튜브 프리미엄대부분의 국가에서는 가격이 비싸고, 싸고 상관없이 유튜브 프리미엄 가족 요금제를 제공하고 있다. 이를 제공하지 않고 있는 국가는 대한민국, 베네수엘라, 벨라루스, 슬로베니아, 아이슬란드 5개 국가(공식홈페이지 설명)이다...

미리 말하지만 나는 이 글에서 주장하기 위한 명확한 근거를 제시하지는 못한다. 이 주장을 뒷바침 할 수 있는 데이터를 찾으려면 며칠을 노력해야 하지만 난 귀찮다. 그냥 글쟁이다. 하지만 이런 실험도 가능하다 라는 생각으로 몇 가지 자료를 조사해서 정리해는 글이고 하나의 의견일 뿐이니 알아서 올바른 관점으로 글을 판단 해 주기를 바란다.  A형 간염은 일단 오염된 환경에서 발생한다.   2019년 집단 A형 간염사건을 역조사해보니 오염된 조개젓이라는 발표가 있었다. A형 간염에 걸린 사람중 임의추출하여 조개젓 섭취 여부를 확인했더니 거의 80%에 육박하는 사람이 그렇다고 조사되었다. 보통 A형 간염은 젊은 세대에 면역조차 없을 정도로 위생이 좋아진 우리나라 환경에서는 잘 안걸리는 병이었다. 그나마 면역이 ..

넷플릭스 요금제는 일단 혜자   내 기준으로 이야기하자면 일단 넷플릭스 광고요금제는 혜자다. 월 5500원(요즘 환율때문에 넷플릭스도 빡칠것 같다)에 90% 이상 대부분의 영상을 시청 할 수 있고 지금까지 보려고 했던 영상 중에 볼 수 없었던 것은 '하우스 오브 카드'밖에 없었다. 그만큼 대부분의 컨텐츠를 시청 할 수 있게끔 해 주고 있는데 매일 사용하는 사람이라고 하면은 광고가 귀찮겠지만 정말 가끔씩 사용하는 사람 그리고 나처럼 가족 때문에 어쩔 수 없이 요금제를 유지 하고 있는 사람 한테는 꽤 유리한 요금제이다.  넷플릭스 이용 가구에 포함되어 있지 않습니다 나에겐 거의 처음으로 이 경고 메세지가 떴다. 수년 동안 부모님 때문에 넷플릭스 프리미엄 요금제를 사용해 왔지만 나도 그렇고 부모님도 시청률이 ..

이제 진짜 우리형은 머스크 이번 트럼프 대선에 무려 4000억을 베팅했다. 투표하는 사람들에게 10억씩 주는 것을 시작으로 (현재환율로 14억임) 미국 전국에서 트럼프가 적극적인 홍보를 할 수 있도록 아낌없이 돈을 쏟아부었다. 세계 1위 부자만큼 큰 베팅을 했다.   수익률 6000%글을 당신은 투자해서 이런 수익률을 기록한 적이 있는가? 전설의 도박종목이 아니고서야 이런 수익률을 기록하는 것은 거의 불가능에 가깝다. 물론 머스크가 이런 수익률만을 기대하고 투자했다고 볼만한 근거는 없지만 아무튼 그 결과가 매우 충격적이다. 테슬라 주가는 2024년 12월 기준으로 대충 4400억 달러 정도에 육박하고 있으며 한화로는 600조가 넘는 어마어마한 금액이다. 특히 미 대선 이후로 1800억 달러, 즉 250조..

내부 정보에 접근할 수 있는 내부이해관계자가 아니고, 천재도 아니며 쿠팡을 자주 사용하는 소비자의 시각에서 살펴보는 가벼운 분석글이다. 대부분 물류센터의 지속적인 투자와 혁신에 대한 분석글뿐이라 다른 시각에서 쿠팡의 흑자에 접근해보려고 한다. 22년 3분기, 쿠팡의 감격적인 첫흑자 대략 10년 동안 '계획된' 적자 이후 결국 흑자를 만들어냈다. 쿠팡은 2022년 3분기에 약 1천억원의 흑자를 기록했다고 공시했다. 그리고 2022년 4분기에도 흑자를 기록하며 (2022년 전체로는 아직 적자이지만) 일단 연속흑자 궤도에는 올라탄 것으로 평가할 수 있다. 그동안 수조원의 물류센터 및 인건비 투자에 비관적인 시선을 깔아뭉개고 스스로 옳았음을 증명하였다. 2014년에 국내에 첫 출시된 쿠팡은 국내 대부분의 지역에..

수소해상운송 분야에서 우리나라가 너무 늦는다. 일본은 2022년 올해 초 액화수소 수송선의 실증사업을 완료하여 기술력을 확인하였지만, 우리나라 로드맵에서는 2029년에서야 시범선을 건조한다. 표면적으로 7년의 기술적 차이가 발생하는데 이를 극복할 수 있는 방법이 있을까? 빈 살만 형은 수소경제에 관심이 많다. 일단, 이번 방문 때 빈 살만 사우디아라비아 왕세자는 한국 기업들과 수소 인프라 분야에서 많은 MOU를 체결하였다. 석유가 물보다 펑펑 나오는 나라이지만 미래 사업 전환을 위해 수소에너지에 관심이 많다는 것을 엿볼 수 있다. 하지만 우리나라의 수소경제 분야에서 기술 수준이 전분야에 걸쳐 앞선 기술을 확보한 것이 아닌 수소차등 일부분에서만 우위를 차지하고 있는 부분은 걸림돌이다. 현재, 해상수소운송 ..